?品牌簡介：遞智(Discom GmbH)是一家科技創新型企業，坐落在哥廷根(Göttingen)，德國。哥廷根擁有全德國北部最大的大學和眾多科研機構，擁有來自全球各地約30,000名學生。16名員工負責系統軟硬件研發，應用程序配置和全球超過600套測試系統的管理與維護。Discom客戶包括整車制造企業，例如戴姆勒(Daimler)，菲亞特(Fiat)，通用(General Motors)，大眾(Volkswagen)及其零部件供應商。測試系統遍布世界各地，包括歐洲，北美洲和南美洲，中國和印度等。Discom的專業團隊在哥廷根擁有18名員工負責全球各地的項目。Discom具有核心競爭力的軟件，數年硬件開發與應用經驗、以及系統集成能力是滿足您測試要求的有力保障。通過現場調試和遠程診斷支持，目前正在全球服役的系統已超過1000套。Discom主要產品有:測量計算機、測量前端、傳感器。應用領域:汽車部件、自動測試。如果您想了解更多有關DISCOM,德國DISCOM傳感器,DISCOM測量前端等產品內容，還請您在百忙之中花費幾分鐘的寶貴時間繼續閱讀下述內容，謝謝來訪！

一、德國DISCOM公司簡介
遞智(DISCOM GmbH)是一家科技創新型企業，坐落在哥廷根(Göttingen)，德國。哥廷根擁有全德國北部最大的大學和眾多科研機構，擁有來自全球各地約30,000名學生。36名員工負責系統軟硬件研發，應用程序配置和全球超過600套測試系統的管理與維護。聲學測試與質量分析在變速器測試中的應用，是公司目前的主營業務。此外，內燃機、電動機、軸承和其他附屬零部件測試與分析也是公司所致力的業務領域。內部質量管理體系符合ISO ISO9001:2008規范，每年經由German TÜV Nord審核。

自從1985年以來Discom為汽車工業研發與制造了聲學測試與質量分析系統。最初，公司為整車開發提供相應的聲學測試及其模態分析系統。在1992年，第一套應用在變速器的聲學測試與質量分析系統投入使用。自1995年始，Discom坐落在哥廷根(Göttingen)市中心。測量系統的信號處理能力是基于自主研發的信號處理板卡。最新的PC技術使得基于PC的數據處理功能得以完美實現。自2008年始，分析系統開始裝備USB前端總線的數據采集系統，TAS08。基于模塊化設計測量前端，可以配置高精度模數轉換和速度采集等板卡，并整體集成入或者外置于測量計算機。基于多核處理器和并行計算技術，數字信號處理等運算完全由普通PC獨立完成。

二、德國DISCOM產品介紹
1、德國DISCOM TAC09:應用于齒輪檢測和變速器下線終檢測試的扭振加速度傳感器
①TAC09齒輪測試臺架：在帶負載測試條件下，基于固定的中心距所產生的噪聲，分析與幾何尺寸相關的缺陷。幾何尺寸誤差往往會導致轉速不均勻。TAC 09型傳感器通過扭振表現來測量轉速的變化。目前有兩種方法來檢測齒輪誤差。間接式：根據DIN 3960標準，參照理想標準傳動比計算角度偏差。
②直接式：測量扭振加速度。其數量結果與傳遞到軸承和并穿透至其他裝配零件的振動能量成比例關系。
③根據牛頓第二運動定律，F=m*a，加速度a即表達了被測件物體的振動。

2、德國DISCOM柔性安裝的加速度傳感器PCB607A11
①加速度傳感器PCB607A11通常被推薦使用在耐久性測試領域。這里，被應用在遞智(Discom)的系統防護中，用于緊急停止并且保護測試臺架。
②提供M10或者M12的安裝轉接適配器。其他適配器根據客戶實際需求提供。

3、德國DISCOM BKS10加速度傳感器
BKS10型傳感器與BKS03型類似，其頂端設計非常輕巧且與彈性體連接。它的優點在于體積小，便于避開工件殼體表面的加強筋或者其他障礙物。此外，信號線從結構內部穿過，從而獲得更好的保護。應用ICP型傳感器，靈敏度達到10 mV/g。傳感器重量約2克，頻響范圍至12kHz。傳感器安裝在彈性體上，頂部與測試工件表面接觸。得益于其小質量和大接觸面的設計，以及橡膠球吸振作用，接觸共振被限制在最低水平。以下分別是Discom傳感器和某傳感器傳遞振動效能的對比。兩傳感器均用來測試變速器結構固體振動與噪聲。Discom傳感器與參考傳感器直接固聯，保證雙方采集同樣的振動信號源。Discom傳感器緊貼被測變速器殼體表面，距離參考傳感器約2cm。兩傳感器幾乎表達了同樣的線性的測量信號。沒有之前那么完美，主要是由于變速器上不同的測量點所產生的振動特征信號有所差異。但是，測量結果均沒有受到任何諧振頻率干擾。

4、德國DISCOM結構固體振動與噪聲傳感器BKS 03
使用MMF傳感器KS 91D，靈敏度2.4pC/g。或者使用MMF KS 91E型ICP傳感器，其靈敏度能夠達到3.1 mV/g且無需放大器。除此之外，還可以使用B&K 4393型傳感器，靈敏度能夠達到3.1 pC/g。以上這些傳感器重量僅1.7克，頻響范圍達到16.5kHz。傳感器安裝在硅膠球上，傳感器頂部與被測工件接觸。得益于其小質量和大接觸面的設計，以及橡膠球吸振作用，接觸共振被限制在最低水平。以下分別是Discom傳感器和某傳感器傳遞振動效能的對比。兩傳感器均用來測試變速器結構固體振動與噪聲。Discom傳感器與參考傳感器直接固聯，保證雙方采集同樣的振動信號源。Discom傳感器緊貼被測變速器，距離參考傳感器約2cm。兩傳感器幾乎表達了同樣線性的測量信號。沒有之前那么完美，主要是由于變速器上不同的測量點所產生的振動特征信號有所差異。但是，測量結果均沒有受到任何諧振頻率干擾。

5、德國DISCOM TAS08 USB測量前端
TAS08測量前端可以配合移動電腦作為移動式測量系統，也可以集成在普通臺式電腦中。它的外形尺寸與5¼"光驅一致，可以互換插入。作為Rotas-TAS-19"測量計算機的核心，通過USB2.0接口實現最快28MBytes/秒的采樣數據傳輸。此外，TAS系統還具備12V外接電源輸入接口，彌補USB供電最多支持6路信號采集。

三、德國DISCOM主要產品和型號
1、德國DISCOM主要產品
①德國DISCOM測量計算機
②德國DISCOM測量前端
③德國DISCOM傳感器
④德國DISCOM分析系統

2、德國DISCOM產品型號
①德國DISCOM NVH傳感器DISCOM BKS-03/KS91D/ALUMINIUM
②德國DISCOM扭振加速度傳感器TAC09-W
③德國DISCOM柔性安裝的加速度傳感器PCB607A11
④德國DISCOM BKS10加速度傳感器
⑤德國DISCOM BKS03
⑥德國DISCOM BKS10
⑦德國DISCOM TAC09
⑧德國DISCOM結構固體振動與噪聲傳感器BKS 03
⑨德國DISCOM TAS08 USB測量前端
⑩德國DISCOM TAS USB2.0模塊

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