品牌詳情：TDI于1979年率先推出用于往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪空氣啟動(dòng)器，在世界上最惡劣的環(huán)境中提供可靠的性能。從那時(shí)起，他們的聲譽(yù)和市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)-使TDI TurboTwin和TurboStart成為全球石油和天然氣行業(yè)、公海、公用事業(yè)發(fā)電廠和采礦車輛中最流行的渦輪空氣啟動(dòng)器。大家好，感謝您的來(lái)訪，今天來(lái)為大家分享一下《打折銷售美國(guó)TDI-AIRSTARTER空氣調(diào)節(jié)器扭矩驅(qū)動(dòng)器》產(chǎn)品詳細(xì)的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧!

一、美國(guó)TDI-AIRSTARTER公司簡(jiǎn)介
美國(guó)TDI-AIRSTARTER原裝渦輪空氣啟動(dòng)器在啟動(dòng)可靠性方面仍是無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者。多年來(lái)，葉片式啟動(dòng)器一直主導(dǎo)著OEM和替換售后市場(chǎng)。但當(dāng)市場(chǎng)逐漸習(xí)慣了可預(yù)測(cè)的啟動(dòng)器故障時(shí)，一群才華橫溢、在可靠的航空航天渦輪技術(shù)方面擁有豐富背景的工程師推出了一種新型空氣啟動(dòng)器。他們稱之為TurboTwin渦輪空氣啟動(dòng)器，這種啟動(dòng)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的新方法悄無(wú)聲息地、幾乎有條不紊地開(kāi)始改變?nèi)藗儗?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的看法。TurboTwin設(shè)計(jì)的可靠性很快在關(guān)鍵啟動(dòng)應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，尤其是在嚴(yán)酷環(huán)境下，傳統(tǒng)葉片式啟動(dòng)器容易頻繁發(fā)生故障。在石油和天然氣、采礦和船舶市場(chǎng)，TurboTwin在售后市場(chǎng)贏得了聲譽(yù)，成為可靠性至關(guān)重要的首選啟動(dòng)器。如今，TDI已得到全球所有OEM和重要系統(tǒng)包裝商的認(rèn)可，成為往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠性啟動(dòng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。設(shè)計(jì)航空航天業(yè)一些最先進(jìn)渦輪機(jī)系統(tǒng)的精神繼續(xù)推動(dòng)著更可靠、更高效的空氣啟動(dòng)器的發(fā)展。

二、美國(guó)TDI-AIRSTARTER部分產(chǎn)品介紹
1、美國(guó)TDI-AIRSTARTER TurboValve空氣或控制繼動(dòng)閥
TurboValve是一種多功能先導(dǎo)式啟動(dòng)空氣或控制繼動(dòng)閥，用于安裝TurboTwin空氣啟動(dòng)器。TurboValve可直接替代Sealco型號(hào)(10900、11900、14900、110250)和Ingersoll-Rand型號(hào)(SRV125、SRV150)繼動(dòng)閥。

2、美國(guó)TDI-AIRSTARTER TurboFlow空氣調(diào)節(jié)器顯著影響空氣消耗和效率
①啟動(dòng)系統(tǒng)中的大多數(shù)氣壓調(diào)節(jié)器都嚴(yán)重不足。這些組件通常基于管道尺寸和壓力等級(jí)而不是其Cv系數(shù)或流量能力進(jìn)行選擇。此錯(cuò)誤有四個(gè)負(fù)面后果：1)儲(chǔ)氣罐氣壓和空氣啟動(dòng)器之間的壓力下降/流量損失較大，2)啟動(dòng)器性能降低，3)浪費(fèi)空氣容量，4)空氣成本較高。
②TDI啟動(dòng)系統(tǒng)采用TURBOFLOW空氣調(diào)節(jié)器和其他TDI附件組件，通過(guò)優(yōu)化空氣輸送使這些問(wèn)題成為過(guò)去——自30多年前率先推出低壓空氣啟動(dòng)以來(lái)，TDI一直在完善這一工藝。
③啟動(dòng)系統(tǒng)性能意味著持續(xù)可靠的啟動(dòng)，但也意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)手頭有所需的空氣。TURBOFLOW可最大限度地減少動(dòng)態(tài)氣流損失，從而消除空氣浪費(fèi)。這通過(guò)確保每次向啟動(dòng)器輸送適量的空氣來(lái)提高可靠性。
④TURBOFLOW空氣調(diào)節(jié)器允許使用較小的空氣罐，從而節(jié)省船舶、發(fā)電機(jī)組或其他狹小空間應(yīng)用的空間。較低的儲(chǔ)存空氣壓力可減少壓縮機(jī)的磨損，這意味著更長(zhǎng)的不間斷服務(wù)，這不僅可以節(jié)省資金，還可以提高系統(tǒng)可靠性。

3、美國(guó)TDI-AIRSTARTER T25渦輪空氣啟動(dòng)器|小型船用發(fā)動(dòng)機(jī)的理想選擇
①小體積，大功率
②T25直徑僅為121毫米(4.75")
③6-16升(360-960 CID)發(fā)動(dòng)機(jī)
④12-29馬力(9-22千瓦)
⑤90-150磅/平方英寸(8-10.3巴)
⑥27-32.1磅(12.2-14.5千克)

4、美國(guó)TDI-AIRSTARTER空氣啟動(dòng)器
不僅僅是空氣啟動(dòng)器TurboStartTwo不僅僅是一個(gè)空氣啟動(dòng)器。它是一個(gè)整體啟動(dòng)系統(tǒng)，包括1)強(qiáng)大的空氣馬達(dá)2)帶有預(yù)編程安全邏輯的內(nèi)置控件、3)流量匹配繼動(dòng)閥、4)電磁閥、5)整體消聲器、6)兩個(gè)先導(dǎo)空氣控制管路/配件、7)一個(gè)簡(jiǎn)單的插入式發(fā)動(dòng)機(jī)控制器接口。它甚至還具有緊急手動(dòng)旁路裝置，允許您在需要時(shí)僅通過(guò)空氣啟動(dòng)。對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)，它只需五分鐘即可安裝完成。

5、美國(guó)TDI-AIRSTARTER空氣啟動(dòng)器
①耗氣量低，低氣壓即可啟動(dòng)
②高功率輸出，每次都能快速、可靠地啟動(dòng)
③更長(zhǎng)壽命
④比同類葉片啟動(dòng)器輕42%
⑤終身潤(rùn)滑
⑥無(wú)需維護(hù)

以上就是有關(guān)《打折銷售美國(guó)TDI-AIRSTARTER空氣調(diào)節(jié)器扭矩驅(qū)動(dòng)器》文章的產(chǎn)品配圖

三、美國(guó)TDI-AIRSTARTER主要產(chǎn)品和型號(hào)
1、美國(guó)TDI-AIRSTARTER主要產(chǎn)品
①美國(guó)TDI-AIRSTARTER氣動(dòng)起動(dòng)機(jī)
②美國(guó)TDI-AIRSTARTER燃?xì)廨啓C(jī)
③美國(guó)TDI-AIRSTARTER空氣調(diào)節(jié)器
④美國(guó)TDI-AIRSTARTER扭矩驅(qū)動(dòng)器
⑤美國(guó)TDI-AIRSTARTER閥門及配件

2、美國(guó)TDI-AIRSTARTER產(chǎn)品型號(hào)
①美國(guó)TDI-AIRSTARTER T100-B
②美國(guó)TDI-AIRSTARTER T100-V
③美國(guó)TDI-AIRSTARTER T50-I
④美國(guó)TDI-AIRSTARTER T50-P
⑤美國(guó)TDI-AIRSTARTER T30-I
⑥美國(guó)TDI-AIRSTARTER T30-P
⑦美國(guó)TDI-AIRSTARTER T25
⑧美國(guó)TDI-AIRSTARTER T20
⑨美國(guó)TDI-AIRSTARTER T100-CS
⑩美國(guó)TDI-AIRSTARTER 56系列燃?xì)廨啓C(jī)
?美國(guó)TDI-AIRSTARTER 51H
?美國(guó)TDI-AIRSTARTER T30-M
?美國(guó)TDI-AIRSTARTER T30-ML
?TurboTwister空氣啟動(dòng)器
?TurboTwin T100空氣啟動(dòng)器
?美國(guó)TDI-AIRSTARTER 56系列渦輪空氣啟動(dòng)器

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