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    發動機氣門的制造過程,一個小小的零件加工過程十分復雜
    瀏覽次數:437      發布于:2023-04-10
    氣門是由氣門頭部和桿部組成。氣門頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門彈簧的作用力和傳動組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。今天咱們就看看氣門是怎么制造的。友情提示,建議在wifi下欣賞,留著流量學知識!進氣門一般采用合金鋼(鉻鋼、鎳鉻鋼),排氣門采用耐熱合金(硅鉻鋼)。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。End 溫馨提示:因網頁篇幅等原因僅顯示部分產品型號借你一雙慧眼,檢測電子元器件的失效與損壞~深圳市華聯歐國際貿易有限公司專業供應發動機氣門的制造過程,一個小小的零件加工過程十分復雜等系列產品,公司具有良好的市場信譽,專業的銷售和采購服務團隊,憑著多年經營經驗,熟悉并了解市場行情,贏得了廣大用戶的青睞,致力于國內工控行業領軍者!


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    進氣門一般采用合金鋼(鉻鋼、鎳鉻鋼),排氣門采用耐熱合金(硅鉻鋼)。有時為了省耐熱合金,排氣門頭部用耐熱合金,而桿部用鉻鋼,然后將兩者焊接起來。

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