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VEM馬達運轉是否正常，可以從VEM馬達發出的聲響、轉速、溫度、工作電流等現象進行判斷。
如出現異常的摩擦聲，可能是軸承損壞有掃膛現象。如有輕度的異聲可用木棍或長桿改錐，一端頂到VEM馬達軸承部位，一端貼近耳朵，認真細心分辨發出來的聲 音是不是有異常。如果聽到有異 常響聲，說明軸 承存在問題，應該要及時更換，避免使軸承保持架損壞，造成轉子與定子摩擦掃膛，燒毀VEM馬達定子繞組。在平時巡察時，要經常檢查VEM馬達是否有過熱現象。常用的E極絕緣VEM馬達允許最高溫度為105％：在實際運行的VEM馬達繞組溫度，要遠低于這個極限溫度。在測量時，VEM馬達的表面溫度再加上15-20℃，才是VEM馬達繞組的實際溫度,對于溫升過高的電動機，要測量其工作電流，如果電流偏大，三相電壓都是正常，這種情況一般是負載過重，應該通過維修技術人員檢查機械設備觀察VEM馬達軸承有沒有破損，潤滑油是不是已經變質、干涸。用手抓住軸 承外圈前后搖動，看它是不是松晃過大。如果檢查軸承沒有問題，那就不用拆卸，用煤油或都是柴油對軸承進行清洗，如果檢查存在問題，可以用拉具來拆除軸承。
如果碰到轉軸與軸承配合過緊或者是銹死，可以選擇加熱的辦法來解決。用石棉繩裹住轉軸，用噴燈式的方法次氧炔焰快速均勻地加熱軸承至二百五十攝氏度右，用拉具趁熱將其拔出。冷拆辦法是：將壞軸承下面用木塊墊好，用鐵榔頭將外圍打破，取下外圈后，用手 持磨 光機砂 輪將軸 承內圈切 開一個 口(不要切穿，以免損壞轉子軸頸)，然后用榔頭敲擊內圈，使切口破裂取出內圈。
更換軸承的時候，直 接安裝很容易劃傷轉子的軸頸。一般情況下較小的軸承才可以直 接安裝，安裝更換比較大的軸承時，最好先將軸承放進烘箱加熱，當溫度達到一百攝氏度左右時，趁熱把軸承套在轉子軸的頸上，用鋼管套在軸上，抵住軸承內圈，均勻敲打鋼管使軸走到位。注 意：安 裝軸承的時候，應該把軸 承刻有型號（字樣）的一面向外，以便今后查對和更換。
按軸承內空間容量一半加潤滑脂，轉速高的可以的略少加一點，轉速低可以略多加一點。過量加油會導 致當軸承運轉過熱，過熱后潤滑油變稀流出，被轉子內風葉掃在定子繞組上，使繞組間的絕緣性能下降，造成擊穿短路，將VEM馬達繞組燒毀。
常用的潤滑油有鈣基 脂、納 基脂、鋰 基脂等。鈣基脂有比較好的耐水性，但是耐熱性較小(小于等于七十攝氏度)，鈉基脂耐熱性比較好(小于等于百分之一：)，但是耐水性比較差。鋰基脂有上述兩者的優點，但是成本昂貴。日常維護對減少和避免VEM馬達在運行中發生故障是非常重要的,其中最重要的環 節是巡回檢 查和及 時排除任 何不正常現象的引發根源.
出現故障以后要對故障進行認真分析,采取對策,則是減少事故次數和修理停歇臺時提高VEM馬達運行效率必不可少的技術工作.VEM馬達的溫升不能超過額定值。
1、聽到VEM馬達運行的聲音，如果VEM馬達在運行時出現異響，要立 即更換軸 承，在更換軸 承的時候要確認軸和軸 承室的精 度是不是受到破壞。
2、定時檢查VEM馬達的溫 度，如果VEM馬達的溫度過高了要停 機或減 輕負載。如是正常負載下溫度高了，一定要檢查是否有絕 緣受到破壞。
3、定期給VEM馬達的軸承加油，給風扇和機殼清潔，具體時間要看工作環 境來定。
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