哈威HAWE氣動泵流量閥（限速閥）華聯(lián)歐代理 SB或SQ型2通流量閥（減速制動閥），將所通過的流量的在很大程度上與負(fù)載無關(guān)地限制在一個常值上。在反向流動時，通過閥芯游動而行成一個較大的回油過流端面。由此，就省去了通常為降低反向流動阻力而設(shè)的單向閥。 在常規(guī)的帶鋼性固定檢測節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中，所要調(diào)節(jié)的流量越小（即需要越小的檢測節(jié)流孔），則其流動阻力也就越大。 SB和SQ型流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體、閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤（游動節(jié)流閥芯）組成。游動節(jié)流閥芯，由流過的流體將它帶到其工作位置（調(diào)節(jié)位置），與控制閥套一起形成一個環(huán)行節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預(yù)壓力下面華聯(lián)歐網(wǎng)站小編整理了一下關(guān)于本篇文章哈威HAWE氣動泵流量閥（限速閥）華聯(lián)歐代理SB 和 SQ 型的產(chǎn)品資料，內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)收集整理，不一定準(zhǔn)確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。

哈威HAWE氣動泵流量閥（限速閥）華聯(lián)歐代理

    SB或SQ型2通流量閥（減速制動閥），將所通過的流量的在很大程度上與負(fù)載無關(guān)地限制在一個常值上。在反向流動時，通過閥芯游動而行成一個較大的回油過流端面。由此，就省去了通常為降低反向流動阻力而設(shè)的單向閥。

    在常規(guī)的帶鋼性固定檢測節(jié)流孔的流量閥結(jié)構(gòu)中，所要調(diào)節(jié)的流量越小（即需要越小的檢測節(jié)流孔），則其流動阻力也就越大。

    SB和SQ型流量閥，主要由帶控制閥芯的柱形閥體、閥芯彈簧和可以自由游動的檢測節(jié)流圓盤（游動節(jié)流閥芯）組成。游動節(jié)流閥芯，由流過的流體將它帶到其工作位置（調(diào)節(jié)位置），與控制閥套一起形成一個環(huán)行節(jié)流縫隙，與閥芯彈簧預(yù)壓力相關(guān)的節(jié)流阻力，決定了所調(diào)節(jié)的流量值。反方向流動時，游動節(jié)流閥芯從其調(diào)節(jié)位置*返回，節(jié)流孔（換行縫隙）不復(fù)存在；通過閥的流量，就*可以與各自的調(diào)節(jié)范圍無關(guān)，并具有小的流阻（單向閥功能）

    SB和SQ型流量調(diào)節(jié)閥可以螺紋插裝筒形式、帶有管接的外殼結(jié)構(gòu)形式或者空心螺栓結(jié)構(gòu)形式提供使用。SB型具有用于減振的平緩特征曲線。SQ型在很大程度上與負(fù)載無關(guān)。可自由移動的滑動節(jié)流嘴在相反的流動方向上打開了更大的截面。因此不需要旁通單向閥。SB和SQ型流量調(diào)節(jié)閥用于控制單作用消耗器的下降速度。CSJ 型流量閥屬于螺旋插裝閥。該閥門適合擰入可簡便加工的螺紋孔中。SJ 型流量調(diào)節(jié)閥是螺旋插裝閥，借助外殼可以將其集成到管路系統(tǒng)中。流入側(cè)上的過量油流必須在干凈的泵循環(huán)回路中通過一個溢流閥流出。

哈威HAWE氣動泵流量閥（限速閥）華聯(lián)歐代理特征及優(yōu)勢：

減振的以及與負(fù)載無關(guān)的緊湊型螺旋插裝閥

產(chǎn)品應(yīng)用：

通用液壓系統(tǒng)工業(yè)車輛升降機(jī)

 產(chǎn)品規(guī)格：

主要技術(shù)參數(shù)：

產(chǎn)品尺寸：

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