REXROTH氣缸輕巧美觀 0822010655

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣
設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性
減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯
聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸
和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損
和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的

把曲軸上的力傳遞到活塞上了是汽油泵把油從油箱抽到霧化器
得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力！這個(gè)力就推動(dòng)了活塞的運(yùn)動(dòng)
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活塞再把力通過(guò)活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后把力傳送到變速箱
如果活塞桿的負(fù)荷不是很大，用45#鋼。如果負(fù)荷挺大的，用40Cr
外傷。其他機(jī)構(gòu)或異物造成活塞桿表面受損，活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)
活塞桿受到較大的外部徑向力。嚴(yán)格說(shuō)，活塞桿是嚴(yán)禁承受徑向力的
當(dāng)活塞桿受到徑向力時(shí)，活塞桿與導(dǎo)套之間出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生拉傷
油缸問(wèn)題。同心度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)套的內(nèi)外圓同心度、活塞的
內(nèi)外圓同心度、活塞桿桿體與活塞安裝面得同心度、活塞桿與
油缸移動(dòng)軸線的同心度等等，超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)都有可能造成活塞桿甚缸筒拉傷
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油缸安裝問(wèn)題。各種形式的油缸如果安裝時(shí)未滿足油缸所需的同心度
垂直度、直線度等要求也有可能造成油缸損壞
機(jī)械設(shè)備原因。機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)或制造不良，造成油缸必然損壞

帶活塞桿氣缸：緊湊型氣缸，短行程氣缸，扁平式氣缸
圓形氣缸，小型氣缸，螺紋氣缸或不銹鋼型氣缸。符合
ATEX指令的特定型式，適用于有潛在爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境
或由耐腐蝕性不銹鋼制成，因此特別容易清洗

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引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件
工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)
旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸
氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)
芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等

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