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    機(jī)械自動(dòng)化雄克SCHUNK氣缸的組成與工作原理
    瀏覽次數(shù):710      發(fā)布于:2024-03-20

    機(jī)械自動(dòng)化雄克SCHUNK氣缸的組成與工作原理

    我們首先講解下普通SCHUNK氣缸的基本組成和原理:
    SCHUNK氣缸的組成:缸體,活塞,密封圈,磁環(huán)(有傳感器的氣缸)
    原理:壓力空氣使活塞移動(dòng),通過改變進(jìn)氣方向,改變活塞桿的移動(dòng)方向。
    失效形式:活塞卡死,不動(dòng)作;氣缸無力,密封圈磨損,漏氣。

    典型氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    以氣動(dòng)系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明,氣缸典型結(jié)構(gòu)。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。

    當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時(shí),有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng),使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時(shí),使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。
    機(jī)械自動(dòng)化雄克SCHUNK氣缸的組成與工作原理
    普通雙作用氣缸
    1、3-緩沖柱塞,2-活塞,4-缸筒,5-導(dǎo)向套,6-防塵圈,7-前端蓋,8-氣口,9-傳感器,10-活塞桿,11-耐磨環(huán),12-密封圈,13-后端蓋,14-緩沖節(jié)流閥

    機(jī)械接觸式無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    機(jī)械接觸式無桿氣缸。在氣缸缸管軸向開有一條槽,活塞與滑塊在槽上部移動(dòng)。為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體?;钊c滑塊連接在一起,帶動(dòng)固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

    這種氣缸的特點(diǎn)是:1)與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小1/2安裝位置;2)不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);3)適用于缸徑10~80mm,最大行程在缸徑≥40mm時(shí)可達(dá)7m;4)速度高,標(biāo)準(zhǔn)型可達(dá)0.1~0.5m/s;高速型可達(dá)到0.3~3.0m/s。其缺點(diǎn)是:1)密封性能差,容易產(chǎn)生外泄漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式;2)受負(fù)載力小,為了增加負(fù)載能力,必須增加導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

    機(jī)械接觸式無桿氣缸
    l-節(jié)流閥,2-緩沖柱塞,3-密封帶,4-防塵不銹鋼帶,5-活塞,6-滑塊,7-活塞架

    磁性無桿氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    SCHUNK氣缸活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

    磁性無桿氣缸
    1-套筒,2-外磁環(huán),3-外磁導(dǎo)板,4-內(nèi)磁環(huán),5-內(nèi)磁導(dǎo)板,6-壓蓋,7-卡環(huán),8-活塞,9-活塞軸,10-緩沖柱塞,11-氣缸筒,12-端蓋,13-進(jìn)、排氣口

    齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)和工作原理
    齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉(zhuǎn)的一種擺動(dòng)氣缸。活塞僅作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),摩擦損失少,齒輪傳動(dòng)的效率較高,此擺動(dòng)氣缸效率可達(dá)到95%左右。

    齒輪齒條式擺動(dòng)氣缸
    1-齒條組件,2-彈簧柱銷,3-滑塊,4-端蓋,5-缸體,6-軸承,7-軸,8-活塞,9-齒輪

    葉片式擺動(dòng)氣缸和工作原理
    SCHUNK氣缸:單葉片式擺動(dòng)氣缸的結(jié)構(gòu)原理。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子(即輸出軸)、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起,葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路,當(dāng)左路進(jìn)氣時(shí),右路排氣,壓縮空氣推動(dòng)葉片帶動(dòng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針擺動(dòng)。反之,作逆時(shí)針擺動(dòng)。

    葉片式擺動(dòng)氣缸體積小,重量最輕,但制造精度要求高,密封困難,泄漏是較大,而且動(dòng)密封接觸面積大,密封件的摩擦阻力損失較大,輸出效率較低,小于80%。因此,在應(yīng)用上受到限制,一般只用在安裝位置受到限制的場合,如夾具的回轉(zhuǎn),閥門開閉及工作臺(tái)轉(zhuǎn)位等。

    單葉片式擺動(dòng)氣缸
    1-葉片,2-轉(zhuǎn)子,3-定子,4-缸體

    以上就是今天分享與大家關(guān)于SCHUNK氣缸的一些原理與結(jié)構(gòu)的知識(shí),如果大家有興趣也可以與本站聯(lián)系交流

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