下面是華聯(lián)歐對(duì)BUCHER比例閥,德國(guó)BUCHER比例閥CV系列的介紹，深圳市華聯(lián)歐國(guó)際貿(mào)易有限公司致力于工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展多年，專注氣動(dòng)元件銷售及工業(yè)工控產(chǎn)品，堅(jiān)持以誠(chéng)信為本，共商合作，共贏發(fā)展，優(yōu)良的氣質(zhì)、完善的服務(wù)、合理的價(jià)格推動(dòng)供應(yīng)鏈更加完善，以客戶需求為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，用最優(yōu)秀的產(chǎn)品，做到最好的服務(wù)，誠(chéng)摯歡迎您致電華聯(lián)歐！

Bucher布赫CV比例換向閥，該比例閥用作為與負(fù)載無(wú)關(guān)地控制馬達(dá)和油缸的速度，CV(緊湊)意為：所有閥功能集成在一個(gè)閥體。應(yīng)用于:工程設(shè)備、市政機(jī)械、礦山用、軍用港口。

Bucher的Compac閥門是板式閥門。它們控制流向致動(dòng)器的體積流量，與加載。Compac的意思是:所有閥門的功能都集成在一起變成一個(gè)緊湊的整體。這些閥包括一個(gè)泵連接部分和一個(gè)比例方向控制器閥門部分。使用閥門內(nèi)部負(fù)載檢查反饋信號(hào)至壓力補(bǔ)償器，驅(qū)動(dòng)方向控制閥獨(dú)立于負(fù)載運(yùn)行并控制流量端口A和B與驅(qū)動(dòng)信號(hào)成比例。所有方向控制閥部分可以同時(shí)啟動(dòng)時(shí)間，例如，當(dāng)多個(gè)CD Compac閥被已使用。大量的閥門變型允許最佳的適應(yīng)性到各自的應(yīng)用程序。可用的驅(qū)動(dòng)方法——手動(dòng)、液壓、電動(dòng)或以下任意組合這些和具有不同泵連接部分的變型，具有2路或3路壓力補(bǔ)償器或壓力安全閥)開(kāi)辟了廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
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液壓和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)可通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)遙控裝置和電子放大器的方法完全適用于比例閥的卡。由于其板式設(shè)計(jì)，這些閥門可用于帶其他Compac閥、螺旋式閥芯或其他無(wú)數(shù)種組合的板式閥門。幾個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的同時(shí)、獨(dú)立負(fù)載操作使他們能夠提供一系列夾層式閥門。夾層式閥門中的每個(gè)閥門部分都配有自己的壓力補(bǔ)償器。

德國(guó)BUCHER比例閥CV系列優(yōu)點(diǎn)
①整體式，閥塊式安裝閥帶2-通調(diào)節(jié)(獨(dú)立壓力補(bǔ)償器)
②適配疊加系統(tǒng)
③單獨(dú)流量匹配
④各執(zhí)行器初級(jí)壓力溢流

負(fù)載返回信號(hào)從被驅(qū)動(dòng)的方向控制閥部分發(fā)送到泵連接對(duì)于所有類型的閥門，以相同的方式進(jìn)行分段。比例方向的主控制閥芯當(dāng)主控制處于空檔位置時(shí)，控制閥處于空檔位置滑閥被驅(qū)動(dòng)，從而連接泵端口P連接到致動(dòng)口，致動(dòng)口連接到油箱口。就在計(jì)量邊緣打開(kāi)之前，端口通過(guò)滑閥和殼體中的負(fù)載信號(hào)通道連接到壓力補(bǔ)償器的彈簧腔。帶有幾個(gè)控制滑閥的閥門配有檢查負(fù)載信號(hào)通道中的閥門。

負(fù)載壓力信號(hào)可以在端口XL(在泵的區(qū)域內(nèi))分接連接部分)。在所有比例方向控制閥的中間位置，負(fù)載信號(hào)通道與致動(dòng)器分離。然后，通過(guò)泄壓噴嘴對(duì)壓力補(bǔ)償器進(jìn)行減壓。CU型閥門不僅集成了方向控制閥和三通流量控制功能，還集成了主泄壓閥(僅當(dāng)方向控制閥打開(kāi)時(shí))和旁通閥(當(dāng)方向控制閥關(guān)閉時(shí))的功能。因此，該閥特別適合與固定排量泵一起使用。CD型閥門不僅能啟動(dòng)方向控制閥和雙向流量控制功能以及減壓功能(僅當(dāng)方向控制閥當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)壓力設(shè)置時(shí)打開(kāi))。

方向控制閥可以配備滑閥，具有不同的流動(dòng)路徑。泵端口之間的控制橫截面和致動(dòng)器端口可以分別適用于各自的應(yīng)用。這使得有可能在兩個(gè)方向上以相同的最大速度操作非對(duì)稱致動(dòng)器，如差動(dòng)缸充分利用閥芯行程的行程。當(dāng)方向控制閥處于中間位置三通壓力補(bǔ)償器采用循環(huán)位置。產(chǎn)生的循環(huán)壓差大約為。比方向控制閥壓差高2到8巴。
回路閥功能

當(dāng)比例方向控制閥處于空檔位置時(shí)，從兩個(gè)執(zhí)行器端口A和B到壓力補(bǔ)償器的負(fù)載反饋信號(hào)被中斷。位于負(fù)載信號(hào)通道中的噴嘴組合將彈簧腔中的壓力降低至水箱中的液位。泵產(chǎn)生的輸送速率通過(guò)壓力補(bǔ)償器反饋到油箱端口T輕微的壓力差。

三向流量控制功能
如果主控制閥芯的位移超過(guò)了重疊時(shí)，負(fù)載檢測(cè)信號(hào)被發(fā)送到壓力補(bǔ)償器的彈簧腔。由于與壓力補(bǔ)償器的共同作用，獨(dú)立于負(fù)載壓力的恒定壓差出現(xiàn)在主控制器的無(wú)限可變節(jié)流面積線軸。這樣，產(chǎn)生了與負(fù)載無(wú)關(guān)的致動(dòng)器流，這僅取決于控制閥芯的位置。多余的泵排量返回油箱。減壓閥功能如果被致動(dòng)的致動(dòng)器端口中的壓力上升到高于最大壓力保護(hù)裝置規(guī)定的值由于負(fù)載，最大壓力閥打開(kāi)壓力補(bǔ)償器閥芯承擔(dān)以下功能減壓閥的主要階段。

帶有閥類型CU的回路示例
固定排量泵的優(yōu)先應(yīng)用，用于容積流量的負(fù)載獨(dú)立控制。此外，泵連接部分負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的最大壓力保護(hù)，并作為帶有非驅(qū)動(dòng)致動(dòng)器的再循環(huán)閥。

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