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1、什么是美國FUTEK扭矩傳感器
根據定義，扭矩測量傳感器是一種傳感器，特別是扭矩傳感器，它將扭矩測量值（反作用力、動態或旋轉）轉換為另一個物理變量，在這種情況下，轉換為可以測量、轉換和標準化的電信號。隨著施加到傳感器的扭矩增加，電輸出信號按比例變化（扭矩檢測器）。扭矩傳感器是FUTEK專業測量力的測力裝置和扭矩測量工具之一。扭矩測量傳感器由FUTEK Advanced Sensor Technology(FUTEK)在美國制造，FUTEK是一家生產多種扭矩傳感器的領先制造商，采用傳感器行業最先進的技術之一：金屬箔應變計技術。它被定義為用于扭矩測量（扭矩傳感）的傳感器，可將輸入機械扭矩轉換為電輸出信號。扭矩傳感器通常也稱為扭矩傳感器、扭矩傳感器、扭矩測試儀、扭矩計或力矩傳感器。扭矩傳感器主要有兩種類型：反作用扭矩傳感器或旋轉扭矩傳感器。
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2、美國FUTEK扭矩測量傳感器有哪些類型
扭矩傳感器主要有兩大類：旋轉扭矩傳感器和反作用扭矩傳感器。總之，反作用傳感器測量靜態扭矩（靜態或非旋轉），而旋轉測量旋轉扭矩（動態扭矩傳感器）。

3、美國FUTEK旋轉扭矩傳感器（動態或旋轉扭矩）
旋轉傳感器（或動態扭矩測試儀）用于必須在旋轉軸、發動機或固定電機上進行扭矩測量的應用。在這種情況下，傳感器必須與軸串聯旋轉。旋轉扭矩傳感器配有滑環或無線電子設備，可在旋轉時傳輸扭矩信號（非接觸式傳感器）。旋轉扭矩傳感器經常用作電機、扭矩測量工具、渦輪機和發電機的測試/審核工具，以測量旋轉扭矩。軸間旋轉扭矩傳感器還可用于反饋控制、監控扭矩、分析試驗臺的效率以及使用應變儀（即扭矩分析儀）測量旋轉軸的扭矩。

4、美國FUTEK反作用扭矩傳感器（靜態）
在某些應用中，可以使用反作用扭矩傳感器（靜態扭矩測量）在扭矩傳遞到地面的點處測量使用在線旋轉傳感器進行的扭矩測量。反作用扭矩傳感器（不是LVDT位移傳感器）有兩個安裝法蘭（法蘭對法蘭傳感器）。一個面固定到地面或剛性結構構件，另一面固定到旋轉軸或旋轉元件。旋轉會在法蘭之間產生剪切力，該剪切力由粘合到傳感器梁上的箔片應變計捕獲，并通過惠斯通電橋轉換為電流。

5、美國FUTEK扭矩傳感器如何工作
在結構上，反作用扭轉傳感器由金屬體（也稱為撓性件）制成，金屬體上粘合有箔應變片。傳感器主體通常由鋁或不銹鋼制成，這賦予了傳感器兩個重要特性：提供堅固性以承受高扭矩；具有最小變形的彈性，并在移除扭矩時恢復到其原始形狀。扭力測試儀中常用扭力傳感器。當施加扭矩（順時針或逆時針）時，金屬體充當“彈簧”并輕微變形，除非過載，否則它會恢復到原來的形狀。

當撓性件變形時，應變計也會改變其形狀，從而改變其電阻，從而通過惠斯通電橋電路產生差分電壓變化。因此，電壓hualianou的變化與施加到傳感器的扭矩成正比，該扭矩可以通過扭矩傳感器電路電壓輸出來計算。在旋轉扭矩傳感器中，應變片粘合到旋轉軸上，在施加扭矩時旋轉軸會輕微變形。軸偏轉會在應變計中產生應力，從而改變其電阻。電路中布置了應變片組合（通常為4個），即惠斯通電橋放大器，將電阻變化轉換為可校準和測量的電壓輸出。

6、美國FUTEK扭矩傳感器TDF系列介紹
FUTEK的反作用扭矩傳感器-法蘭為扭矩審核應用提供了獨特的解決方案。TDF400反作用扭矩傳感器-法蘭采用鋁結構，內置過載保護高達400英寸盎司。標準TDF400反作用扭矩傳感器-法蘭可進行修改或定制以滿足您的要求。TDF400反作用扭矩傳感器-法蘭系列在美國制造，采用金屬箔應變計技術。

7、美國FUTEK扭矩傳感器TDF系列特征
①輕松集成到OEM應用程序中
②專為扭矩審核而設計
③鋁結構
④較低量程內置過載保護
⑤基于應變計的扭矩傳感傳感器
⑥輕松斷開電纜

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